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動(dòng)態(tài)扭矩傳感器與收割機(jī)之間的應(yīng)用

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器與收割機(jī)之間的應(yīng)用之前，我們提過(guò)我司的NCTE動(dòng)態(tài)扭矩傳感器在施肥機(jī)上的應(yīng)用，但實(shí)際上，NCTE動(dòng)態(tài)扭矩傳感器在農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)器應(yīng)用中都能夠大范圍使用，例如草垛機(jī)、耙機(jī)、收割機(jī)等等農(nóng)業(yè)機(jī)器，NCTE動(dòng)態(tài)扭矩傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)這些農(nóng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸或輸出軸的動(dòng)態(tài)扭矩，以方便后續(xù)技術(shù)人員對(duì)農(nóng)機(jī)的持續(xù)測(cè)試改進(jìn)。陜西某收割機(jī)制造商購(gòu)買(mǎi)了上海耐創(chuàng)測(cè)試的的NCTE動(dòng)態(tài)扭矩傳感器FC-S7000，希望通過(guò)我司的傳感器測(cè)試設(shè)備來(lái)對(duì)他們的的收割機(jī)進(jìn)行測(cè)試改進(jìn)，改進(jìn)目標(biāo)：1、收割機(jī)刀頭的力和...

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想要安全的使用拉紐復(fù)合傳感器，一定要遵守這些要求

拉紐復(fù)合傳感器專(zhuān)用于力與力矩測(cè)試，可同時(shí)測(cè)量多向力和力矩；可根據(jù)實(shí)際工況設(shè)計(jì)量程以及傳感器結(jié)構(gòu)，適應(yīng)不同安裝方式。復(fù)合型傳感器本身是一個(gè)組合體可以理解為一個(gè)整體，在這個(gè)組合體中，集成了2個(gè)及以上的檢測(cè)不同物理量的傳感器單元。傳感器單元信號(hào)可以各自單獨(dú)輸出通常為模擬信號(hào)，高級(jí)的則由組合體中嵌入的處理器測(cè)量后按照規(guī)定的格式集中輸出。軸承用復(fù)合傳感器通常集成有溫度、振動(dòng)加速度、承重等參數(shù)測(cè)量用傳感器。這樣比單獨(dú)的溫度傳感器，振動(dòng)加速度等分開(kāi)來(lái)測(cè)量方便很多。想要安全的使用拉紐復(fù)合傳感...

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機(jī)械自動(dòng)化與測(cè)力傳感器

機(jī)械自動(dòng)化與測(cè)力傳感器隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)中越來(lái)越普及，其技術(shù)也日益完善。機(jī)械自動(dòng)化就是無(wú)人操作或干預(yù)的情況下系統(tǒng)能按照預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作，不但節(jié)省了人力的使用，減少勞動(dòng)者體力勞動(dòng)，避免機(jī)械傷害事故的發(fā)生，而且提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，加快了生產(chǎn)效率，并且設(shè)備不需要休息延長(zhǎng)了生產(chǎn)加工時(shí)間。而自動(dòng)化設(shè)備之所以可以進(jìn)行自動(dòng)加工生產(chǎn)工作就是因?yàn)檠b配了各種的傳感器，傳感器的信號(hào)反饋，讓它具有了“視覺(jué)”和“觸覺(jué)”，可以準(zhǔn)確的識(shí)別到每一...

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多維力傳感器-Axia80進(jìn)口六分力傳感器

多維力傳感器-Axia80進(jìn)口六分力傳感器ATI工業(yè)自動(dòng)化公司執(zhí)行官羅伯特·利特爾解釋說(shuō)：“業(yè)界已經(jīng)開(kāi)始著手實(shí)現(xiàn)人造產(chǎn)品的自動(dòng)化。為了讓他們做到這一點(diǎn)，他們需要機(jī)器人。為了讓這些機(jī)器人*成功，他們需要力感應(yīng)反饋?！睘榱藨?yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，ATI開(kāi)發(fā)了一種新型、低成本、高精度的力/扭矩傳感器：Axia80。與所有ATI的力/扭矩傳感器一樣，Axia80測(cè)量力和扭矩的所有六個(gè)分量。單片儀表傳感器還具有硅應(yīng)變計(jì)，可降低噪聲、實(shí)現(xiàn)高剛度，并在傳感范圍內(nèi)提供五到二十倍的過(guò)載保護(hù)。Axia80...

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水聽(tīng)器的工作原理簡(jiǎn)介-Bruel & Kjaer水聽(tīng)器

水聽(tīng)器的工作原理簡(jiǎn)介-Bruel&Kjaer水聽(tīng)器Bruel&Kjaer水聽(tīng)器在出廠時(shí)都會(huì)進(jìn)行單獨(dú)校準(zhǔn)，確保其在一個(gè)寬的頻率范圍內(nèi)具有平坦的頻率響應(yīng)和全指向性。此外，該水聽(tīng)器防水，且具有很高的耐腐蝕性能。所有Bruel&Kjaer水聽(tīng)器使用無(wú)鉛丁腈橡膠制造。有四種類(lèi)型的水聽(tīng)器，分別為8103、8104、8105、8106。各型號(hào)：1、8103型適用于高頻實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)使用，尤其是研究海洋生物聲學(xué)或空化測(cè)量2、8104型是通用水聽(tīng)器，也可用于校準(zhǔn)3、8105型是一個(gè)結(jié)實(shí)耐用的水聽(tīng)...

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震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些？

震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些？在現(xiàn)代的發(fā)展中，震動(dòng)傳感器屬于測(cè)試系統(tǒng)中常見(jiàn)的設(shè)備，尤其是近幾年的IC技術(shù)發(fā)展，為傳感器提供了更加可靠的技術(shù)基礎(chǔ)，那么今天小編要為大家分享的是震動(dòng)傳感器是什么以及震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些。震動(dòng)傳感器是什么？震動(dòng)傳感器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況，不同設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)都不同，如果超出了震動(dòng)值，說(shuō)明機(jī)器出現(xiàn)了故障，因此振動(dòng)傳感器起到了對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些？1.相對(duì)式電動(dòng)式傳感器通過(guò)電磁感應(yīng)的原理，當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí)，...

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三維力傳感器在選擇時(shí)應(yīng)看哪些方面？

三維力傳感器可以同時(shí)檢測(cè)三個(gè)方向的力值變化情況，X軸、Y軸、Z軸(垂直力)，同時(shí)輸出三組電壓信號(hào),該傳感器有三種測(cè)量載荷可選(每通道)，可以通過(guò)多通道顯示儀表顯示數(shù)據(jù)值。主要應(yīng)用于自動(dòng)化工具測(cè)試,機(jī)器人手過(guò)載保護(hù)測(cè)試。三維力傳感器在選購(gòu)是應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：1、額定量程的定義：在滿(mǎn)足所標(biāo)注的參數(shù)范圍內(nèi),傳感器被設(shè)計(jì)去測(cè)量的額定力值或扭矩值。2、測(cè)量范圍：如額定量程為Fx=Fy=Fz=100kg的三維力傳感器的測(cè)量范圍是0~100kg,額定量程為Fx=Fy=Fz=50kg的三軸力傳...

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夾緊力測(cè)試儀DT-FM200汽車(chē)防夾力系統(tǒng)

夾緊力測(cè)試儀DT-FM200汽車(chē)防夾力系統(tǒng)在FM200電動(dòng)汽車(chē)天窗車(chē)窗夾緊力測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)上，DT開(kāi)發(fā)出了新的夾具用來(lái)測(cè)試汽車(chē)尾門(mén)夾力，其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)符合歐標(biāo)針對(duì)汽車(chē)尾門(mén)的安全規(guī)范；在車(chē)窗和天窗防夾力測(cè)試的基礎(chǔ)上，新開(kāi)發(fā)的快捷測(cè)量工具可測(cè)試尾門(mén)在關(guān)閉時(shí)不同高度和不同位置處的夾力：技術(shù)參數(shù)：量程0~300N高間隙操作：測(cè)試高度750mm~1900mm手柄質(zhì)量2kg夾具接觸面積：40*40mm低間隙操作測(cè)試高度150mm~15mm傳感器質(zhì)量1.3kg夾具接觸面積：20*50mm使用尾門(mén)...

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